Компания Ford в рамках Шанхайского автомобильного салона представила новый концептуальный автомобиль гольф-класса. Четырехдверка взяла наименование Escort Concept и вначале разрабатывалась с прицелом на клиентов в Китае.
«Новый концепт-кар должен показать силу российского подхода к созданию новых моделей One Ford, и вприбавок показать то, как мы можем использовать свой глобальный дизайнерский стиль. Сделанный с учетом потребностей китайских клиентов, концепт-кар Escort Concept имеет потенциал чтоб укрепить российские позиции на рынке Китая, и вприбавок внести обилие в сектор малогабаритных машин», – заявил осторожный вице-президент «Форда» по глобальному маркетингу, обслуживанию и продажам Джим Фарли.
Никаких дополнительных подробностей о модели, также дата дебюта серийной модификации, не сообщается. Также непонятно, какую силовую установку взял концепт-кар. Автоконцерн отметил только-только макет Escort Concept рекомендован дли китайских клиентов, которые отыскивают модель, профессиональную обеспечить удовольствие от вождения в купе с высочайшими разработками, важную вместимость, утончённый дизайн и функциональность.
Не считая концептуальной версии «Эскорта», на щите Ford на автомобильном салоне в Шанхае представлены Mondeo последнего поколения с 1,5-литровой бензиновой «четверкой» семейства EcoBoost, освеженный хэтчбек Fiesta и его «заряженная» ST-версия, и вприбавок внедорожник Explorer и кроссоверы Kuga, EcoSport и Edge.
Европейская версия Escort выполнялась с одна тыща девятьсот шестьдесят восемь по две тыщи годы. За этот период времени модель поменяла 6 поколений.
Преемником «Эскорта» в Европе стал «Фокус», что начал теснить собственного предшественника с сборочного потока во 2-ой половине 90-ых годов XX века. Не считая штатских догадок, у модели был последовательность «заряженных» модификаций, последняя из которых именовалась RS Cosworth и была вооружена 227-сильным двухлитровым бензиновым мотором.
В Соединенных Штатах выполнялся и продавался другой «Эскорт». Его выпуск В США начался в первой половине 80-ых годов двадцатого века и продлился до две тыщи два года.
За этот период модель поменяла три поколения.