Компания Форд официально рассекретила Mustang последнего поколения, реализации которого начнутся в Европе впервой за 50-летний период с момента выпуска модели.
Внешность Mustang обновилась в духе современных Ford, но сохранила известные черты — длинный «скульптурный» капот и небольшую заднюю часть кузова.
Следует отметить также чуток растянутые фары головного света, трапециевидную радиаторную решетку, низкую линию крыши, и вприбавок трехсекционные задние габариты.
В Европе Ford Mustang будет предлагаться с 2-мя моторами: 5,0-литровым движком V8, снабжающим мощность четыреста 20 6 л.с. и вращающий момент 500 20 девять Н?м, и вприбавок 2,3-литровым мотором EcoBoost, развивающим триста девять л.с. и четыреста семь Н?м.
Кроме этого, создатели автомобиля перенастроили переднюю подвеску МакФерсон, а заднюю опору поменяли на свободную «многорычажку». По словам представителей компании, такие конфигурации «отлично подходят для культуры и европейских дорог высокоскоростной езды».
В конце концов, новый Форд Mustang возьмёт огромное количество дополнительных разработок. Например, шофер сумеет без помощи других поменять опции усилителя управляющего управления, отклик на нажатие педали акселератора и способ работы коробки.
Ford Mustang последнего поколения будет дешёв в Европе в две тыщи пятнадцать году. Вопрос о выводе автомобиля на рынок Рф в две тыщи пятнадцать году Сейчай также рассматривается.