Компания Volvo окончила опробования новейшей разработке, которая подобающа упростить будущим совокупностям автопилота задачку определения положения автомобиля в пространстве. В протяжении исследовательского проекта, финансировавшегося вместе со шведским министерством транспорта, тестировалось дорожное полотно со встроенными в него магнитами.
Для опробований «магнитной» разработки компания «Вольво» выстроила на собственном полигоне, расположенном неподалеку от Гётеборга, дорожное полотно протяженностью 100 метров.
На глубине двести мм под поверхностью были расположены круглые ферритовые магниты размером 40×15 мм, а в автомобиле установлены особенные датчики магнитного поля.
По словам разработчиков, в отличие от камер и GPS-навигации, способности которых в почти всех случаях значительно ограничиваются, магниты в дороге не подвержены ни плохим погодным условиям, ни любым вторым помехам. Кроме этого, схожую разработку в Volvo признали «действенной, надежной и достаточно недорогой» для внедрения в совокупностях независимого управления автомобилями.
«Магниты делают невидимые «рельсы», которые разрешают электронике определять размещение автомобиля на дороге с погрешностью наименее 1-го дециметра. Мы протестировали разработку на различных скоростях, и результаты была очень многообещающими», – заявил начальник отдела сотворения совокупностей предупредительной безопасности Йонас Экмарк. Он также произнес, что последующим шагом изучений станет опробование совокупы на дорогах неспециализированного использования.
Через три года «Вольво» также выпустит на дороги Гётеборга 100 тестовых машин, снаряженных автопилотами.
Совокупы независимого управления будут испытывать на маршрутах протяженностью 50 км, которые содержат в себе как шоссе, так и городские улицы с пробками.
Не считая этого, в процессе проекта будут испытываться совокупы полностью автоматической парковки, не требующей нахождения водителя в салоне авто.
Согласно плану Volvo, к две тыщи 20 году машины марки закончат попадать в трагедии.