Итальянский Fiat и южноамериканский производитель Chrysler в дальнейшем сольются. Об этом на моторшоу в Детройте поведал начальник обоих компаний Серджио Маркионне, передают The Economic Times.
«В конечном счете у нас будет единая авто компания», – произнес Серджио Маркионне.
Это был ответ на вопрос, о способности приобретения итальянцами 41,5 процентной толики американской компании, которой обладает Объединенный пенсионный фонд профсоюза автомобилестроения США (UAW – United Auto Workers Medical Benefits Trust).
Некоторое количество дней вспять UAW выдвинул «Крайслеру» требование совершить IPO (первичное размещение акций) и выставить на бирже 16,6 процента ценных бумаг автопроизводителя из толики профсоюза, чтоб дать добро спор о цены толики пенсионного фонда.
Летом прошедшего года Fiat произнес о намерении выполнить опцион и купить у UAW 3,3-процентный пакет акций за 139,7 миллионов баксов.
Но фонд “напористо попросил” сумму в триста 40 три миллиона баксов и сделка не произошла.
Сначала этого года итальянский производитель выполнил еще один опцион на приобретение 3,3-процентного пакета ценных бумаг, за что готов заплатить 100 девяносто восемь миллионов баксов. Спор меж Fiat и UAW должен решить трибунал.
По словам Маркионне, Fiat, владеющий 58,5 процентным пакетом активов «Крайслера», не заинтересован в уменьшении своей толики, а напротив планирует ее прирастить.
«Мне максимально понятна их позиция. Если они хотят совершить IPO, то пускай проводят. Профсоюз не есть длительным держателем акций — все, что им нужно это побольше денег», – сказал Маркионне.
Соглашение о разработке альянса меж «Фиатом» и «Крайслером» было подписано в две тыщи девять году. Тогда итальянской компании досталось 20 процентов акций южноамериканского производителя.
Потом Fiat увеличивал свою долю, понемногу выкупая пакеты ценных бумаг «Крайслера», также у кабинетов министров США и Канады.
Ранее Маркионне уже произнес о способности полной интеграции 2-ух производителей машин и переносе штаб-квартиры Fiat в Северную Америку.