Германские энтомологи нашли у муравьев свойство действенно избегать "пробок", пишет газета The Daily Telegraph. Пре-принт статьи, в какой ученые обрисовывают собственный открытие, дешёв на сайте arxiv.org. Исследователи в далеком прошлом обратили внимание, что на подходах к муравейникам редко появляется заторов, не глядя на то, что множество насекомых снуют в различные стороны.
Ученые под управлением Дирка Хелбинга из Дрезденского технологического университета решили изучить, как как раз муравьи регулируют собственные передвижения. Весьма скоро на маленькой дороге скопилось много насекомых, и вот-вот должен был появиться затор. Тогда муравьи, каковые возвращались в муравейник, на перекрестках физически стали препятствовать муравьям, двигающимся от "дома", свернуть на маленькую дорогу.
По словам энтомологов, эти действия не были сознательными: легко на перекрестках не хватало места, дабы двое насекомых имели возможность разойтись. Так, часть потока "отсекалась" от пробок и быстрого "маршрута" на нем не появлялось.
Они сделали две дороги – маленькую и долгую, – ведущие от муравейника к запасам сахарного сиропа. В нескольких местах дороги пересекались.
На перекрестках муравьи имели возможность поменять маршрут с маленького на долгий и напротив. Сперва муравьи добирались до сиропа по долгой дороге, но скоро кое-какие из них нашли другой путь.
Еще через некое время большинство насекомых переключилась на него, следуя на запах феромонов, покинутых первопроходцами. Хелбинг уверен в том, что это открытие окажется нужным для решения проблемы дорожных "пробок" и передачи данных по сетям.
Затруднения, к примеру, на дороге появляются во многом по причине того, что любой участник перемещения принимает решения о действиях независимо от вторых. Такие действия тяжело угадать и тяжело осуществлять контроль. Авторы работы не предлагают автолюбителям сталкивать с дороги другие автомобили. Но "муравьиную логику" возможно применять, создав механизмы коммуникации между транспортными средствами.
По задумке Хелбинга, шофер обязан информировать водителям встречных машин о дорожной ситуации, с которой они скоро столкнутся. Это разрешит им принять адекватное ответ и, к примеру, выбрать маршрут объезда "пробки".