Компания Cadillac подготовила к опробованиям на дорогах неспециализированного использования совокупа автоматического вождения называющиеся «Super Cruise». Инженеры убедятся в надежности как новинка реагирует на истинные дорожные обстановки, чтоб в дальнейшем внести коррективы в программное обеспечение и конструкцию.
Совокупа «Super Cruise» способна полностью производить контроль рулевое, поддерживать рядность перемещения без роли водителя, и вприбавок отвечать за работу тормозов и акселератора.
Информацию о дорожной ситуации около автомобиля в управляющий компьютер поступают от GPS-навигации, ультразвуковых датчиков, радаров и камер.
Совокупа, по задумке разработчиков, подобающа держать машину совсем правильно по середине полосы, следуя извивам дороги, и вприбавок ускоряя или замедляя автомобиль по мере надобности. «Super Cruise» не будет действующий при плохих погодных критериях (сильный ливневой дождик или туман) и в этом случае, когда не видна дорожная разметка.
На товарных «Кадиллаках» «суперкруиз» покажется к две тыщи пятнадцать году.
Ожидается, что в серии первым схожую совокупа автоматического вождения должен взять Мерседес-бенз S-Class последнего поколения, что покажется в продаже уже в текущем году.
Кроме этого, над автопилотами на данный момент трудятся в Бмв, Фольксваген и Volvo. Разработки германцев разрешают автомобилям ездить в полностью автоматическом режиме, включая возможность перестроения, выезда и обгона с прилегающих территорий. «Вольво» до того времени пока могут передвигаться только в колонне за фаворитным автомобилем, за рулем которого находится опытнейший шофер.
Также автопилоты разрабатывают Google и Continental.