В прошлую среду на заводе Бмв Motorrad в Берлине был выпущен полумиллионный байк Бмв GS, снаряженный оппозитным движком. Юбилейный байк Бмв R1200GS LC стал серьёзной исторической отметкой для баварского производителя, что сделал большой объем работы по формированию оппозитных туристических эндуро. в течении многих лет мотоциклы семейства GS вдохновляют мотоциклистов на увлекательные путешествия либо даже на экспедиции в самые отдаленные уголки почвы.
Родоначальником славного семейства оппозитных туристических эндуро есть легендарная модель R80G/S, выпущенная в первой половине 80-ых годов XX века.
BMW R80G/S стал одним из первых представителей категории «дуал-спорт», потому, что предполагал передвижение как по дорогам с жёстким покрытием, так и для движения по распутью. Тот мотоцикл оснащался 798-кубовым оппозитным двигателем мощностью пятьдесят л.с. Потом семейство туристических эндуро баварского производителя дополнили такие модели, как R100GS, R1100GS, R1150GS и, наконец, R1200GS.
Стефан Шаллер, Глава BMW Motorrad: «Объединив уличные и внедорожные качества для повседневного применения, BMW Motorrad создала R80 G/S, представлявший собой новый вид эндуро для путешествий. Выдающиеся таланты оппозитных двигателей GS — это отличная динамика, внедорожные качества, выносливость и комфорт — всегда развивались, совершенствовались, а потом передавались следующим моделям BMW данной серии».